今年春节，港南区木梓镇的1万多名外出民工返乡探亲不再为路滑泥泞，带着一身泥到家而苦恼，全部行走在通村达屯的水泥路上。这是木梓镇党委、政府在建设社会主义新农村中，突破交通瓶颈，解决群众行路难问题取得的重大成果。
木梓镇地处六万山麓，辖17个行政村，人口6.5万人。由于交通闭塞，以往曾出现甘蔗沤坏、水果沤烂、农副产品贱卖等现象。连绵的群山，割断了山区与外界的联系，交通成为制约该镇经济发展的瓶颈。
该镇党委、政府和全镇干部群众深刻认识到，木梓镇的出路在修路。去年，该镇乘着建设社会主义新农村的浩荡东风，进一步加大修建村屯水泥路的工作力度，让农民兄弟尽快行走在水泥路上。
要突破交通瓶颈，首先要突破资金瓶颈。按照政策，建设乡村水泥路需要一定的配套资金，该镇干部群众勒紧裤带，筹措修建水泥路资金，镇党委书记陆延山、镇长杨燕发带头各捐款500元，镇政府和镇直单位干部职工每人捐款100~200元，共捐款3.1万多元。干部带了头，群众紧跟上，外出务工和在外工作的乡贤也纷纷慷慨解囊。龙塘村、香平村的黄贵荣、梁光晓、黄赞恒、谭仕司等外出经商人士和经济能人踊跃捐款17万元解决了这两个村修建水泥路所需的配套资金。据了解，近两年来，该镇干部群众和外出乡贤共捐资120万多元投入修建村屯水泥路，全镇累计投入资金700多万元，修建了11条通村、屯水泥路共60多公里，17个行政村基本实现了村村通水泥路的目标。
在实现村村通水泥路后，该镇党委、政府又向“通江达海”目标奋进。木梓镇通瓦塘乡思怀村的郁江边有10多公里，其中木梓境内有5公里多。该镇与钦州市浦北县寨圩镇相隔23公里，由于路不通，该镇到钦州、北海，要绕道兴业县，多走60多公里弯路。这条路经过该镇的7个行政村，涉及人口3.5万人。然而，修建这条路遇到的最大困难就是需要100多万元的配套资金。因刚搞完村村通水泥路，如再捐资，干部群众难以承受，镇党委召集7个行政村的党支部书记、村委会主任开会研究，与会村干部表示，一定要排除万难修通此路。为了解决配套资金问题，镇党委、政府提出以土地抵偿配套资金，各村涉及的土地由各村内部作调剂解决。这条路共需用水田25亩、旱地19亩，山地6亩，价值100多万元，刚好相抵。经过充分的发动，干部群众同意镇里的方案。这样，为修路扫清了最大的障碍。去年10月，总投资1759万元、全长23公里的木梓至浦北寨圩三级水泥路开工建设。目前，已完成投资700万元，完成土石方工程量的80%，将在今年10月底建成通车。届时，将成为我市通往北部湾一条便捷通道。与此同时，该镇通往思怀乡郁江边的水泥路正在紧锣密鼓筹建之中，将在年内动工。
山舞银蛇，车轮滚滚。该镇村村通水泥路后，农民纷纷投资购买车辆跑运输，改善交通。目前，该镇拥有中巴车16辆、货运汽车13辆、后驱动车40多辆、手扶拖拉机10多辆、摩托车1500多辆。运输木薯、甘蔗、松脂、木材等农林产品的车辆穿梭往来，拉近了农民和市场的距离，尤其是木薯每吨价格达1200元，比以前高300多元。
路通财通。近两年来，该镇引来了众多老板新上水电、针织、竹制品和种植速丰桉等一批项目，吸纳了700多名农村富余劳动力就业。最近，又先后引来外地客商在回龙村投资100多万元种植油茶树，目前已种植200多亩；投资300多万元的优质木薯种植项目，目前已种植2000多亩；连片大规模种植生物柴油树项目正在洽谈中；投资1600多万元、位于红朗和武思江村的选矿项目的前期准备工作正在进行。
